Автомобиль BMW M5 F90, выпущенный в 2020 модельном году, представляет собой уникальное сочетание безумной производительности и повседневного комфорта. Это не просто быстрая машина, а сложнейший инженерный комплекс, способный превратить поездку в супермаркет в гонку Формулы-1 по городским улицам. В 2020 году модель претерпела плановое обновление (LCI), которое принесло не только косметические изменения, но и существенные доработки в электронике и настройках шасси.
Многие автолюбители до сих пор спорят, является ли F90 вершиной эволюции «заряженных» седанов или же началом конца эпохи настоящего драйва из-за внедрения полного привода. Однако статистика продаж и восторженные отзывы владельцев говорят сами за себя: этот автомобиль стал эталоном в своем классе. Баварский производитель сумел создать машину, которая прощает ошибки пилотажу, но при этом готова дарить эмоции на пределе возможностей.
В этой статье мы детально разберем все аспекты владения BMW M5 F90 2020 года. Мы обсудим технические нюансы двигателя S63, особенности работы трансмиссии ZF и то, как обновленная мультимедийная система влияет на восприятие автомобиля. Готовьтесь к погружению в мир, где 600 лошадиных сил — это лишь стартовая точка.
Дизайн и внешние изменения рестайлинга 2020
Визуально BMW M5 F90 2020 года можно отличить от дорестайлинговой версии по ряду характерных признаков, которые делают облик автомобиля более агрессивным и современным. Инженеры и дизайнеры M GmbH переработали оптику, сделав задние фонари более узкими и технологичными, с трехмерной графикой светодиодов. Передняя часть также получила новую решетку радиатора, которая стала шире и лишилась хромированной окантовки, уступив место черному глянцу.
Особое внимание стоит уделить новым бамперам, которые не только меняют аэродинамику, но и улучшают охлаждение двигателя и тормозной системы. В стандартное оснащение вошли светодиодные фары BMW Laserlight, которые обеспечивают дальнобойность до 600 метров. Это не просто маркетинг, а реальная безопасность на ночных трассах, где скорость седана требует максимальной обзорности.
- 🚗 Новые светодиодные фары с желтыми дневными ходовыми огнями (опция) или белыми (стандарт).
- 🌪️ Переработанный задний диффузор с четырьмя патрубками выхлопной системы увеличенного диаметра.
- 🎨 Расширенная палитра цветов Frozen, включая эксклюзивные оттенки для индивидуализации.
⚠️ Внимание: При покупке автомобиля 2020 года выпуска обязательно проверяйте наличие адаптивных светодиодных фар. В базовых комплектациях ранних выпусков могли стоять галогеновые или простые LED-модули, которые значительно уступают в эффективности.
Колесная база осталась неизменной, что для этого класса является плюсом, сохраняя баланс между устойчивостью и маневренностью. Однако владельцам стоит помнить, что оригинальные диски диаметром 20 дюймов на низкопрофильной резине крайне чувствительны к качеству дорожного покрытия. Любой сильный удар может привести к дорогостоящему ремонту не только резины, но и подвески.
Технические характеристики и силовой агрегат
Сердцем BMW M5 F90 является легендарный двигатель V8 Biturbo объемом 4.4 литра, известный под кодом S63B44T3. В 2020 году этот мотор выдавал 600 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Этого более чем достаточно, чтобы разгонять двухтонный седан до 100 км/ч за 3.3 секунды, а с пакетом M Driver's Package максимальная скорость ограничитель поднимает до 305 км/ч.
Ключевым элементом трансмиссии стала 8-ступенчатая автоматическая коробка передач M Steptronic от компании ZF. Она работает в паре с системой полного привода M xDrive, которую можно перевести в режим заднеприводного драйва (2WD). Такая гибкость позволяет автомобилю быть комфортным в пробках и безумным на треке. Инженерам удалось сделать систему привода настолько умной, что она предугадывает заносы раньше, чем водитель успевает осознать потерю сцепления.
Расход топлива — тема отдельная. В смешанном цикле паспортные данные обещают около 10-11 литров, но реальная эксплуатация вносит свои коррективы. Если вы будете использовать весь потенциал мощности двигателя, расход легко вырастет до 20-25 литров на 100 км. Это плата за невероятную динамику, которую может предложить только турбированный V8 большого объема.
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Двигатель | 4.4 л V8 Twin-Turbo | Код S63B44T3 |
| Мощность | 600 л.с. | При 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 750 Нм | Доступен с 1800 об/мин |
| Разгон 0-100 км/ч | 3.3 сек | В режиме Launch Control |
| Привод | Полный (M xDrive) | С возможностью отключения |
Интерьер, технологии и мультимедиа
Салон BMW M5 F90 2020 года — это торжество эргономики и высоких технологий. Центральное место занимает обновленный 12.3-дюймовый экран мультимедийной системы iDrive 7.0. Интерфейс стал более отзывчивым, появилась поддержка голосового управления с искусственным интеллектом и возможность масштабирования карты навигации. Для водителя это означает минимальное отвлечение от дороги при настройке маршрута.
Кресла M Sport с активной боковой поддержкой обеспечивают отличную фиксацию тела даже при прохождении поворотов на высоких скоростях. Однако, стоит отметить, что для людей с большим весом или специфическими проблемами спины жесткость сидений может показаться избыточной для длительных путешествий. Регулировка подушки бедра и спинки позволяет найти идеальный баланс, но примерка перед покупкой обязательна.
- 🎵 Акустическая система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с подсветкой динамиков.
- 📱 Беспроводная зарядка для смартфонов и поддержка Apple CarPlay / Android Auto.
- 🎮 Цифровая приборная панель, адаптирующаяся под выбранный режим движения (Comfort, Sport, Sport+).
⚠️ Внимание: Система распознавания жестов в M5 F90 часто работает некорректно и может активировать функции случайно. Многие владельцы предпочитают отключать эту опцию в меню настроек, чтобы избежать непреднамеренного изменения громкости или переключения треков.
Материалы отделки соответствуют премиальному статусу автомобиля. Карбон, алькантара и качественная кожа Merino создают атмосферу luxury-седана. Однако пластиковые элементы на дверных картах и центральной консоли со временем могут покрыться мелкими царапинами, особенно если вы часто садитесь в автомобиль в джинсах с фурнитурой.
Управляемость и поведение на дороге
Управляемость BMW M5 F90 часто описывают словом «нейтральная», но это лишь верхушка айсберга. Благодаря системе M xDrive автомобиль обладает феноменальной курсовой устойчивостью. В режиме 4WD он вгрызается в асфальт, позволяя выходить из поворотов с газом в пол, не боясь сноса передней оси или заноса задней. Это делает машину невероятно быстрой и предсказуемой.
При переключении в режим 2WD характер седана меняется кардинально. Задняя ось получает 100% крутящего момента, и автомобиль превращается в классический заднеприводный снаряд для дрифта. Здесь уже требуется серьезное водительское мастерство, так как 750 Нм момента легко срывают задние колеса в скольжение даже на сухом асфальте. Электроника в этом режиме лишь контролирует критические ситуации, не вмешиваясь в процесс пилотирования.
Секрет работы M Differential
Электронно-управляемый дифференциал M может перераспределять крутящий момент между задними колесами. В связке с M xDrive это создает эффект «векторизации тяги», когда внешнее заднее колесо принудительно закручивается, помогая машине быстрее и острее войти в поворот.
Подвеска в 2020 году стала жестче по сравнению с первыми версиями F90. Это улучшило реакцию на руль, но снизило комфорт на разбитых дорогах. В режиме Comfort автомобиль сглаживает мелкие неровности, но крупные ямы передает на кузов довольно ощутимо. В режиме Sport+ подвеска «каменеет», и каждая трещина на асфальте отдает в позвоночник водителя.
Расходы на содержание и надежность
Владение BMW M5 F90 — это не только удовольствие, но и существенные финансовые вложения. Двигатель S63 считается достаточно надежным, если соблюдать регламент обслуживания, но его сложность диктует высокие цены на ремонт. Турбины, расположенные в развале блока, создают высокий температурный режим, что требует использования только качественных технических жидкостей.
Ресурс тормозной системы напрямую зависит от стиля езды. При активной езде комплект оригинальных тормозных дисков и колодок может потребовать замены уже через 15-20 тысяч километров. Использование керамических тормозов (опция M Carbon Ceramic) увеличивает ресурс до 80-100 тысяч км, но их стоимость при замене сопоставима с ценой бюджетного автомобиля.
☑️ Проверка перед покупкой б/у M5 F90
Расходники для BMW M5 стоят дорого. Масляный фильтр, свечи зажигания (их здесь 8 штук, и меняют их часто), воздушные фильтры — все это в оригинальном исполнении обойдется в круглую сумму. Экономить на маслах категорически нельзя: двигатели серии S требуют масел с допусками BMW Longlife-01 FE или более новыми спецификациями.
Сравнение с конкурентами и итоговые выводы
В 2020 году у BMW M5 F90 было два основных конкурента: Mercedes-AMG E63 S и Audi RS6 Avant (в кузове универсал). Mercedes предлагает более брутальный звук и чуть более агрессивный характер, но уступает в эргономике салона. Audi RS6 выигрывает в практичности благодаря кузову универсал, но проигрывает M5 в остроте рулевого управления и «драйверскости».
Главным козырем M5 остается баланс. Это автомобиль, на котором можно приехать на деловую встречу, затем загрузить семью и багаж, доехать до трека, показать там феноменальное время, а ночью вернуться домой, не чувствуя себя выжатым как лимон. Ни один из конкурентов не смог повторить этот трюк с такой же легкостью.
При покупке M5 F90 2020 года ищите экземпляры с пакетом M Driver's Package. Он не только снимает ограничитель скорости, но и часто включает в себя улучшенные сиденья и декоративные элементы, что повышает ликвидность авто при перепродаже.
Подводя итог, можно сказать, что BMW M5 F90 2020 года — это вершина инженерной мысли своего времени. Это сложный, многогранный автомобиль, который требует уважения и финансовых вложений, но взамен дарит эмоции, недоступные большинству других транспортных средств.
BMW M5 F90 2020 — это уникальный гибрид трек-кара и бизнес-седана, который задает стандарты производительности для всего класса, оставаясь практичным для ежедневного использования.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какой реальный расход топлива у BMW M5 F90 в городе?
В городском цикле с учетом пробок расход обычно составляет 16-19 литров на 100 км. При спокойной езде можно уложиться в 13-14 литров, но при активной езде цифра легко превышает 22-25 литров.
Можно ли отключить полный привод M xDrive на ходу?
Нет, переключение между режимами 4WD, 4WD Sport и 2WD возможно только при остановленном автомобиле через меню настроек драйва. На ходу можно менять только жесткость подвески и работу двигателя.
Насколько надежна коробка передач ZF 8HP в M5?
Коробка ZF 8HP считается одной из самых надежных в мире. При своевременной замене масла (каждые 60-80 тыс. км) она способна пройти более 200 000 км без серьезных вмешательств, даже при высоких нагрузках.
Есть ли смысл покупать версию Competition?
Версия Competition отличается более жесткими пружинами, перенастроенной электроникой и возросшей до 625 л.с. мощностью. Для трека и агрессивной езды разница ощутима, для города — минимальна, но статусная составляющая выше.