Когда речь заходит о BMW M5 F90 Competition, большинство энтузиастов сразу вспоминают его 5.4-секундный разгон до 100 км/ч или 625 л.с. под капотом. Но настоящие ценители марки знают: истинная магия этого автомобиля кроется в салоне. Здесь спортивная ДНК сочетается с премиальной роскошью так виртуозно, что даже после 5 лет с момента дебюта (2018 год) интерьер F90 Competition не потерял актуальности.
В этой статье мы разберём салон BMW M5 F90 Competition до винтика: от материалов отделки (кожа Merino, углеволокно, алюминий) до скрытых функций iDrive 6.0, которые знают далеко не все владельцы. Вы узнаете, какие опции действительно стоит брать, а на чём можно сэкономить, не потеряв в комфорте. И конечно — уникальные нюансы эргономики, о которых молчат даже официальные дилеры.
Дизайн и материалы: почему салон F90 Competition до сих пор выглядит свежо
Интерьер BMW M5 F90 Competition — это пример того, как агрессивный спортивный характер можно упаковать в элегантную премиальную оболочку. Дизайнеры марки использовали здесь "слоистый" подход: каждый элемент салона имеет свою текстуру и функцию, но при этом всё гармонично сочетается.
Основные материалы, которые вы найдёте в базовой комплектации:
- 🪑 Кожа Merino с перфорацией и контрастной прострочкой (цвета на выбор: чёрный, серебристый, красный Sakhir Orange)
- 🔲 Углеволокно на центральной консоли, дверных картах и рулевом колесе (опция Carbon Fiber Package)
- ⚙️ Алюминий "Dark Graphite" — для декоративных вставок и органов управления
- 🔄 Мягкий пластик с текстурой "под кожу" на нижних панелях (да, даже здесь нет дешёвых решений)
Одно из ключевых отличий Competition от стандартного M5 F90 — рулевое колесо с подсветкой логотипа M (опция M Multifunction Steering Wheel). Оно не только выглядит футуристично, но и имеет уникальную форму с утолщёнными зонами хвата в положениях "9 и 3 часа". А ещё — кнопки переключения передач прямо на руле (если заказан M DCT).
⚠️ Внимание: Если вы выбираете салон в тёмных тонах (например, чёрный Merino с углеволокном), будьте готовы к тому, что летом поверхности будут сильно нагреваться. В этом случае стоит рассмотреть опцию Climate Comfort Package с вентиляцией сидений.
Спортивные сиденья: комфорт или жёсткость?
Сиденья в BMW M5 F90 Competition — это отдельная тема для разговора. Базовые кресла уже имеют выраженную боковую поддержку и электроприводы с памятью, но настоящие фанаты M-серии выбирают опцию M Carbon Bucket Seats (около 8 000€ в Европе).
Чем они отличаются от стандартных?
- 🛋️ Углеволоконный каркас — весит на 20 кг меньше, чем обычные сиденья
- 🔥 Агрессивный профиль с высокими валиками (идеально для трека, но не всем понравится в городе)
- 🔄 Ручная регулировка наклона спинки и подушки (нет электроприводов)
- 🧊 Перфорация для лучшей вентиляции (но без подогрева в базовой версии)
Однако здесь есть нюанс: карбоновые сиденья не подходят для повседневной эксплуатации, если вы:
- Часто возите пассажиров на заднем ряду (они занимают больше места)
- Имеете рост выше 190 см (валики могут давить на плечи)
- Любите долгие поездки (жёсткость карбона ощущается после 2-3 часов)
Как сиденья M Carbon влияют на управляемость?
Углеволоконные сиденья снижают центр тяжести автомобиля на 5 мм и улучшают распределение веса по осям. Это особенно заметно на высоких скоростях в поворотах, где машина становится более "послушной".
⚠️ Внимание: Если вы выбираете M Carbon Bucket Seats, учтите, что они не совместимы с опцией Rear Seat Comfort Package (подогрев и вентиляция задних сидений). Придётся выбирать что-то одно.
Мультимедиа и iDrive 6.0: что можно сделать лучше
Система iDrive 6.0 в BMW M5 F90 Competition — это один из самых спорных элементов салона. С одной стороны, она предлагает:
- 📱 10.25-дюймовый сенсорный экран с разрешением 1280×480 (не Full HD, но достаточно чёткий)
- 🎵 Harman Kardon на 16 динамиков (600 Вт) в базовой комплектации
- 📡 Apple CarPlay (но без Android Auto — это минус)
- 🔄 Жестовый контроль (можно регулировать громкость вращением пальца)
С другой стороны, по сравнению с современными системами (например, iDrive 8.0 в G60 M5), здесь есть несколько раздражающих моментов:
- ⏳ Медленная загрузка (около 10 секунд после запуска двигателя)
- 🔌 Устаревший разъём для CarPlay (требует проводное подключение)
- 🗺️ Навигация с не всегда актуальными картами (обновления платные)
Однако есть и скрытые фишки, о которых многие не знают:
- Голосовой помощник понимает команду
"Hey BMW, запусти режим M Dynamic"— можно активировать спортивный режим без отвлечения от дороги. - В меню
Settings → Vehicle → M Setupскрыт индивидуальный режим настройки подвески, где можно сохранить до 3 пользовательских профилей.
Чтобы ускорить работу iDrive 6.0, отключите автоматическое обновление погоды и трафика в настройках. Это сократит время загрузки на 2-3 секунды.
Эргономика и управляемость: как салон помогает водителю
Один из ключевых плюсов BMW M5 F90 Competition — это идеальная посадка водителя. Руль, педали и рычаг переключения передач расположены так, что даже после 500 км за рулём не чувствуется усталости. Но есть несколько нюансов, которые стоит учитывать:
Плюсы эргономики:
- 👍 Руль с оптимальным диаметром (380 мм) и утолщёнными зонами хвата
- 👍 Педали из алюминия с резиновыми накладками (не скользят даже в мокрой обуви)
- 👍 Подлокотник с регулировкой по высоте и углу наклона
Минусы, о которых молчат в салонах:
- 👎 Кнопки на руле слишком мелкие (особенно
M1/M2для сохранения настроек) - 👎 Селектор АКПП неудобно расположен для тех, кто привык к классическому рычагу
- 👎 Задние сиденья имеют недостаточный просвет для ног (если переднее сиденье отодвинуто назад)
Особого внимания заслуживает система освещения салона. В Competition она имеет динамическую подсветку, которая меняет цвет в зависимости от выбранного режима вождения:
- 🔴 Красный — режим M Dynamic или Sport+
- 🔵 Синий — режим Comfort
- ⚪ Белый — нейтральный режим Efficient
☑️ Что проверить при осмотре салона перед покупкой
Практичность: сколько места в салоне и багажнике
Несмотря на спортивную направленность, BMW M5 F90 Competition остаётся полноразмерным седаном с 530 литрами багажника (1 560 л при сложенных задних сиденьях). Однако есть несколько моментов, которые стоит учитывать:
| Параметр | BMW M5 F90 Competition | Mercedes-AMG E63 S | Audi RS6 Avant |
|---|---|---|---|
| Объём багажника (л) | 530 | 540 | 565 (850 с сложенными сиденьями) |
| Ширина багажника (мм) | 1 050 | 1 080 | 1 100 |
| Проём багажника (мм) | 700×1 000 | 720×1 050 | 750×1 100 |
| Макс. длина груза (мм) | 1 900 (со сложенными сиденьями) | 1 950 | 2 050 |
Что касается заднего ряда, то здесь F90 Competition проигрывает конкурентам:
- 🪑 Пространство для ног — 890 мм (у AMG E63 — 920 мм)
- 🧠 Высота потолка — 950 мм (может быть тесно для пассажиров ростом выше 185 см)
- 🔌 Отсутствует розетка 220V (есть только USB и 12V)
⚠️ Внимание: Если вы часто перевозите длинномерные грузы (например, лыжи), обратите внимание на опцию Through-Loading System. Она позволяет сложить задние сиденья не полностью, а только центральную часть, сохраняя два пассажирских места.
Какие опции салона действительно стоит брать (а на чём можно сэкономить)
Список опций для BMW M5 F90 Competition включает более 50 пунктов, но далеко не все из них оправдывают свою цену. Мы проанализировали отзывы владельцев и составили рейтинг самых полезных и бесполезных опций:
ТОП-5 опций, которые стоит брать:
- 🔥 M Carbon Ceramic Brakes (12 000€) — не только улучшают торможение, но и сокращают неподрессоренную массу на 23 кг.
- 🪑 Ventilated Seats (1 800€) — спасение в жару, особенно с тёмной кожей.
- 🎶 Bowers & Wilkins Diamond (4 500€) — звук на уровне концертного зала (1 400 Вт, 16 динамиков).
- 🔦 Laser Light (2 500€) — освещает дорогу на 600 м (против 300 м у LED).
- 📱 Wireless Charging (300€) — удобно, если у вас iPhone или Samsung с поддержкой Qi.
3 опции, на которых можно сэкономить:
- 🚫 Night Vision (2 000€) — работает только до 100 км/ч и часто даёт ложные срабатывания.
- 🚫 Rear Seat Entertainment (3 500€) — два 10-дюймовых экрана, которые быстро станут ненужными (дети предпочитают планшеты).
- 🚫 Panoramic Sunroof (1 500€) — увеличивает вес машины и ухудшает жёсткость кузова.
Если вы выбираете между опциями Bowers & Wilkins и M Carbon Bucket Seats, приоритет стоит отдать звуковой системе. Карбоновые сиденья можно докупить позже (они совместимы с любой комплектацией), а аудиосистему заменить будет сложно.
Типичные проблемы салона F90 Competition: на что обратить внимание при покупке
Несмотря на премиальное позиционирование, BMW M5 F90 Competition не лишён типичных "болезней", особенно в салоне. Вот 5 самых распространённых проблем, о которых сообщают владельцы:
1. Скрипы пластика
- Чаще всего скрипят дверные карты и центральная консоль (особенно в мороз).
- Решение: обработка силиконовой смазкой или замена клипс по гарантии.
2. Износ кожи на руле
- У владельцев с активным стилем вождения уже через 20 000 км могут появиться потёртости на нижней части руля.
- Решение: использовать чехол или заказывать руль с опцией M Alcantara.
3. Проблемы с сенсорным экраном
- Иногда iDrive 6.0 "глючит" — не реагирует на касания или самопроизвольно перезагружается.
- Решение: сброс настроек через
Settings → System → Reset.
4. Шумность вентиляции
- На максимальной скорости обдува климат-контроль издаёт заметный гул.
- Решение: замена салонного фильтра (часто проблема в засорении).
5. Подсветка кнопок
- Со временем подсветка кнопок на центральной консоли тускнеет или отказывает.
- Решение: замена лампочек (дешёвая процедура, но требует разбора консоли).
⚠️ Внимание: При покупке б/у BMW M5 F90 Competition обязательно проверьте работу электрорегулировок сидений. Часто ломаются моторчики наклона спинки — ремонт обходится в 800-1 200€ за одно сиденье.
FAQ: ответы на частые вопросы о салоне BMW M5 F90 Competition
Можно ли установить Android Auto в BMW M5 F90 Competition?
Официально — нет, так как iDrive 6.0 не поддерживает Android Auto. Однако есть неофициальные решения:
- 🔧 Установка aftermarket-решения (например, CarPlay MMI Prime) через OBD-порт.
- 📱 Использование беспроводного адаптера (например, Carlinkit), но с ограниченной функциональностью.
Оба варианта лишают гарантии на мультимедиа.
Какая кожа лучше: Merino или Nappa?
Kожа Merino (базовая в Competition) мягче и долговечнее, но требует ухода (регулярная обработка кондиционером). Nappa (опция) тоньше и приятнее на ощупь, но быстрее изнашивается. Для повседневной эксплуатации лучше Merino.
Как включить скрытый спортивный режим "M Drift Analyser"?
Этот режим доступен только в моделях с M DCT и активируется так:
- Переведите селектор в положение
M/S. - Удерживайте кнопку
M Modeна руле 5 секунд. - В меню
M Setupпоявится новый пунктDrift Analyser.
Режим записывает параметры заносов и оценивает ваше мастерство по 10-бальной шкале.
Сколько стоит перетяжка салона в индивидуальных цветах?
Стоимость зависит от материала и объёма работ:
- 🔹 Перетяжка сидений в кожу другого цвета — от 3 000€.
- 🔹 Замена пластика на углеволокно — от 2 500€.
- 🔹 Полная перетяжка салона (сиденья + дверные карты + потолок) — от 8 000€.
Официальные дилеры BMW предлагают программу Individual Manufaktur, но цены там на 20-30% выше.
Как ухаживать за кожей Merino, чтобы она не трескалась?
Рекомендации от мастеров BMW Individual:
- Используйте специальные очистители (например, Leather Master или Gyeon Leather Cleaner).
- Каждые 3 месяца наносите кондиционер для кожи (не силиконовый!).
- Избегайте прямого солнечного света — припарковывайтесь в тени или используйте солнцезащитные шторки.
- Не используйте спиртосодержащие средства — они сушат кожу.
При правильном уходе кожа Merino служит 10+ лет без трещин.