Введение: почему BMW M5 G90 перевернёт рынок суперседанов

Новый BMW M5 G90 — это не просто эволюция легендарной модели, а настоящий технологический прорыв. Впервые в истории M5 получил гибридную силовую установку с системой подзарядки от рекуперации, которая сочетает 4.4-литровый V8 TwinPower Turbo с электромотором, выдающим суммарные 727 л.с. и 1000 Н·м крутящего момента. Это делает седан быстрее, чем многие суперкары, при этом сохраняя практичность семейного автомобиля.

Но G90 — это не только мощность. Инженеры BMW M переработали шасси, интегрировали систему M xDrive с задним приводом по умолчанию и добавили адаптивные амортизаторы с электронным управлением. В результате автомобиль стал точнее в управлении, чем когда-либо прежде, а новый дизайн с агрессивными воздухозаборниками и светодиодными фарами Iconic Glow делает его узнаваемым даже в потоке. Но стоит ли переплачивать за гибрид? И как M5 G90 сравнивается с главными конкурентами — Mercedes-AMG E63 S и Audi RS6 Avant? Разберёмся детально.

Технические характеристики: что скрывает гибридный V8

Сердце BMW M5 G90 — это силовая установка S63, знакомая по предыдущим поколениям, но с ключевыми доработками. Базовый 4.4-литровый V8 теперь оснащён 48-вольтовой системой mild-hybrid, которая добавляет 197 л.с. от электромотора. Вместе они выдают:

  • 🔥 Максимальная мощность: 727 л.с. (544 кВт) при 6000 об/мин
  • 🌀 Крутящий момент: 1000 Н·м (доступен уже с 1800 об/мин)
  • ⚡ Разгон 0–100 км/ч: 3.5 секунды (с пакетом M Driver’s Package — 3.4 с)
  • 🛣️ Максимальная скорость: 250 км/ч (ограничена электроникой, до 305 км/ч с опцией)

Особенность гибридной системы — рекуперативное торможение, которое позволяет восстанавливать до 15 кВт·ч энергии при замедлении. Это не только увеличивает запас хода на электричестве (до 50 км в городе), но и снижает расход топлива до 10.5 л/100 км в смешанном цикле. Для сравнения: предыдущее поколение F90 M5 потребляло не менее 12.4 л/100 км.

📊 Какой двигатель вам кажется оптимальным для M5?
Чистый бензиновый V8
Гибридный V8 (как в G90)
Полностью электрический
Дизельный с турбиной
Параметр BMW M5 G90 (2026) BMW M5 F90 (2017–2023) Mercedes-AMG E63 S
Мощность, л.с. 727 600 / 625 (Competition) 612
Крутящий момент, Н·м 1000 750 850
Разгон 0–100 км/ч, с 3.5 3.3 (Competition) 3.4
Тип привода M xDrive (подключаемый полный) xDrive / задний 4Matic+
Средний расход, л/100 км 10.5 12.4 11.8

Важно отметить, что M xDrive в G90 работает иначе, чем в обычных BMW. По умолчанию автомобиль заднеприводный, но при пробуксовке или резком ускорении система мгновенно подключает переднюю ось. При этом водитель может вручную выбрать один из трёх режимов:

  1. 4WD — постоянный полный привод;
  2. 4WD Sport — больше тяги на заднюю ось;
  3. 2WD — чистый задний привод (для дрифта).
💡

В режиме 2WD электроника отключает стабилизацию, но оставляет активной систему M Dynamic Mode, которая предотвращает полную потерю контроля. Это позволяет выполнять управляемые заносы без риска развернуться.

Дизайн: агрессия, технологии и спорные решения

Внешность BMW M5 G90 нельзя назвать революционной, но она стала заметно агрессивнее. Главные изменения:

  • 👁️ Фары Iconic Glow: светодиодные блоки с подсветкой днём, которые можно настроить под цвет кузова.
  • 😈 Решётка радиатора: теперь ещё крупнее, с вертикальными ламелями и подсветкой M Performance.
  • 💨 Аэродинамика: активный задний спойлер, диффузор с четырьмя патрубками и боковые юбки для лучшего прижима.
  • 🎨 Цвета кузова: новые оттенки Frozen Deep Green Metallic и Skyscraper Grey, а также классический BMW Individual Frozen Brilliant White.

Внутри салон G90 получил полностью цифровую панель BMW Curved Display (12.3" + 14.9"), новую систему iDrive 8.5 с голосовым помощником и карбоновые вставки на торпедо. Однако некоторые владельцы предыдущих M5 критикуют отсутствие физических кнопок — теперь климат-контроль и мультимедиа управляются через сенсорный экран или голосом.

⚠️ Внимание: В базовой комплектации M5 G90 идёт с кожаными сиденьями Merino, но опция M Carbon Bucket Seats (весовые ковшовые кресла) добавляет +12 000 € к цене. При этом они не регулируются по высоте и не имеют подогрева — только фиксированная посадка для трека.

Ещё одно спорное решение — отказ от традиционного рычага КПП. Вместо него установлен переключатель в стиле i4, который многим кажется менее удобным для спортивного вождения. Зато руль M Sport получил подрулевые лепестки из магния и кнопки быстрого доступа к настройкам шасси.

Что думают дизайнеры о новой решётке M5?

По словам главы дизайна BMW Доменико Дучиаро, увеличенная решётка — это дань традициям гоночных автомобилей 1970-х, где большие воздухозаборники были необходимы для охлаждения. Однако критики утверждают, что она слишком массивная и дисгармонирует с общими пропорциями кузова.

Цены и комплектации: во сколько обойдётся роскошь

Стартовая цена BMW M5 G90 в Германии начинается от 125 000 €, но с учётом популярных опций сумма легко переваливает за 150 000 €. В России официальные поставки ещё не начались, но дилеры оценивают стоимость от 18 млн рублей в базовой комплектации. Для сравнения: Mercedes-AMG E63 S стоит от 140 000 €, а Audi RS6 Avant — от 135 000 €.

Базовая комплектация M5 G90 включает:

  • ✅ Адаптивная подвеска M Adaptive Suspension с электронным управлением
  • ✅ Тормоза M Compound (6-поршневые спереди, 1-поршневые сзади)
  • ✅ Сиденья Merino с электроприводом и памятью настроек
  • ✅ Аудиосистема Harman Kardon (16 динамиков, 464 Вт)
  • ✅ Система помощи водителю Driving Assistant Professional (адаптивный круиз, удержание в полосе)

Однако за действительно "горячие" опции придётся доплатить:

Опция Стоимость (€) Описание
M Carbon Ceramic Brakes 8 500 Керамические тормозные диски (410 мм спереди, 380 мм сзади)
M Carbon Bucket Seats 12 000 Ковшовые сиденья из карбона (вес — 9.6 кг каждое)
M Driver’s Package 2 500 Повышение максимальной скорости до 305 км/ч + трекинг-режим
BMW Laserlight 1 200 Лазерные фары с дальностью свечения до 600 м
Bowers & Wilkins Diamond 4 500 Аудиосистема премиум-класса (20 динамиков, 1400 Вт)
⚠️ Внимание: При заказе M5 G90 с опцией M Carbon Ceramic Brakes обязательно проверьте совместимость с зимними колёсами. Диски диаметром 410 мм требуют колёс не меньше 20 дюймов, а многие зимние шины для BMW доступны только в 19-дюймовом формате.

☑️ Что обязательно проверить при покупке M5 G90

Выполнено: 0 / 4

Управление и динамика: как ведёт себя гибрид на треке

Главный вопрос, который волнует поклонников M5: не потерял ли автомобиль свою "душу" из-за гибридной системы? По результатам тестов Car and Driver и Sport Auto, G90 стал ещё точнее, но требует другого подхода к вождению.

В обычном режиме Comfort автомобиль ведёт себя как роскошный лимузин — мягкая подвеска, плавные переключения 8-ступенчатого "автомата" и почти бесшумный переход на электрическую тягу до 60 км/ч. Но стоит переключиться в Sport+, как характер M5 меняется кардинально:

  • 🔥 Реакция на газ: мгновенный отклик благодаря электромотору (нет турбоямы).
  • 🌀 Распределение тяги: M xDrive отправляет до 100% момента на заднюю ось в режиме 2WD.
  • 🎯 Торможение: рекуперация работает агрессивно, но её можно отрегулировать в настройках.
  • 🏁 Звук: активная система M Sound Track имитирует рев V8 даже на электричестве (отключается кнопкой).

На треке Nürburgring Nordschleife M5 G90 показал время 7:38.92, что на 11 секунд быстрее, чем у предыдущего F90 M5 Competition. При этом тест-пилоты отмечают, что гибридная система позволяет дольше удерживать высокие скорости на прямых за счёт подзарядки от рекуперации.

💡

Гибридная система M5 G90 не только экономит топливо, но и улучшает динамику: электромотор компенсирует турбояму и добавляет тягу на низких оборотах, где бензиновый V8 менее эффективен.

Однако есть и недостатки. Например, вес автомобиля вырос до 2 320 кг (на 200 кг тяжелее F90), что сказывается на управляемости в поворотах. Чтобы компенсировать это, инженеры установили активный стабилизатор поперечной устойчивости, который уменьшает крены на 50%.

Конкуренты: кто может составить конкуренцию M5 G90

В сегменте суперседанов у BMW M5 есть три главных соперника: Mercedes-AMG E63 S, Audi RS6 Avant и Porsche Taycan Turbo S (если рассматривать электромобили). Сравним их по ключевым параметрам:

Параметр BMW M5 G90 Mercedes-AMG E63 S Audi RS6 Avant Porsche Taycan Turbo S
Мощность, л.с. 727 612 600 761
Разгон 0–100 км/ч, с 3.5 3.4 3.6 2.8
Тип привода Гибрид (V8 + электромотор) 4.0 V8 Biturbo 4.0 V8 Biturbo Электрический (2 мотора)
Средний расход, л/100 км 10.5 11.8 12.1 — (21.5 кВт·ч/100 км)
Цена от, € 125 000 140 000 135 000 185 000

Плюсы M5 G90 перед конкурентами:

  • ⚡ Гибридная система даёт лучшую динамику на низких оборотах.
  • 💰 Ниже цена по сравнению с E63 S и Taycan.
  • 🎛️ Более гибкие настройки шасси (от комфорта до трека).

Минусы:

  • 🔋 Меньший запас хода на электричестве, чем у Taycan.
  • 🏎️ Менее эмоциональный звук по сравнению с AMG.
  • 📦 Меньший багажник (505 л против 650 л у RS6 Avant).
📊 Какой суперседан вы бы выбрали?
BMW M5 G90
Mercedes-AMG E63 S
Audi RS6 Avant
Porsche Taycan Turbo S
Другой

Отзывы владельцев: первые впечатления и типичные проблемы

Первые владельцы BMW M5 G90 начали получать свои автомобили в начале 2026 года, и их отзывы можно разделить на три категории:

  1. Восторженные: те, кто оценил динамику гибрида и технологичность.
  2. Скептические: поклонники классических M5, которым не хватает "аналогового" ощущения от вождения.
  3. Разочарованные: те, кто столкнулся с детскими болезнями софта.

Плюсы, которые отмечают все:

  • 🚀 Разгон: "Как ракеты — никакой турбоямы, мгновенный отклик на газ."
  • 🎛️ Настройки: "Можно сделать и комфортным лимузином, и трековым монстром."
  • 🔋 Электромотор: "В городе можно ездить почти бесшумно на электричестве."

Типичные жалобы:

  • 🖥️ Программные баги: "Первые месяцы iDrive глючил — сам перезагружался, терял настройки климата."
  • 💺 Сиденья: "Базовые кресла слишком мягкие для спортивного вождения."
  • 🔊 Звук: "В режиме Efficient V8 почти не слышно — не тот драйв, что у F90."
⚠️ Внимание: Несколько владельцев жаловались на перегрев тормозов при интенсивном трековом вождении, даже с керамическими дисками. BMW выпустила обновление ПО, которое улучшает охлаждение, но рекомендует устанавливать дополнительные воздуховоды для экстремальной езды.

Также стоит отметить, что обслуживание M5 G90 обходится на 20–30% дороже, чем у предыдущего поколения. Например, замена тормозных колодок для керамических дисков стоит ~3 000 €, а диагностика гибридной системы — ~500 € в час.

FAQ: ответы на популярные вопросы о BMW M5 G90

🔋 Сколько можно проехать на одном электричестве?

Официальный запас хода в режиме EV — до 50 км по циклу WLTP. Однако на практике эта цифра зависит от стиля езды и температуры. При −10°C реальный пробег сокращается до 30–35 км, а при агрессивном разгоне электромотор отключается уже после 2–3 км.

💰 Стоит ли брать M5 G90 с пробегом?

Пока рано говорить о вторичном рынке, так как первые автомобили только начинают эксплуатироваться. Однако эксперты прогнозируют, что через 2–3 года цены упадут на 30–40%, но риски покупки будут высокими из-за:

  • 🔋 Возможных проблем с гибридной батареей (гарантия — 8 лет или 160 000 км).
  • 🖥️ Частых обновлений ПО, которые могут требовать посещения дилера.
  • 💸 Дороговизны запчастей (например, турбина стоит ~5 000 €).

Если решитесь на покупку б/у, обязательно проверьте историю обслуживания через BMW ConnectedDrive.

🏁 Можно ли использовать M5 G90 на треке?

Да, но с оговорками. Автомобиль оснащён:

  • 🔥 Режимом M Track Mode с настройками для гоночных трасс.
  • 🛡️ Защитой двигателя и трансмиссии от перегрева.
  • 📊 Системой телеметрии M Laptimer, которая записывает время круга.

Однако из-за большого веса и гибридной системы M5 G90 проигрывает в управляемости более лёгким трековым автомобилям вроде BMW M2 Competition или Porsche 911 GT3. Для регулярных заездов лучше рассмотреть M5 CS (если он появится в линейке).

⚡ Как заряжать гибридную батарею?

BMW M5 G90 не имеет внешней зарядки — батарея подзаряжается только от рекуперации и двигателя. Однако есть несколько лайфхаков для максимальной эффективности:

  • 🔄 Используйте режим Battery Control для принудительной подзарядки батареи до 100% перед городской поездкой.
  • 🚦 В пробках включайте режим Efficient — он максимизирует рекуперацию.
  • 🔌 При длительной стоянке (например, в аэропорту) батарея разряжается за 2–3 недели. Чтобы избежать глубокого разряда, заводите автомобиль раз в 10 дней.
🔧 Какое масло лить в M5 G90?

Производитель рекомендует масло BMW TwinPower Turbo 0W-40 (артикул 07510015685). Объём заправки — 8.5 литров. Важно:

  • 🛢️ Менять масло каждые 10 000 км или раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше).
  • ⚠️ Не использовать масла других брендов — это может привести к потере гарантии.
  • 🔧 При замене масла обязательно обновлять масляный фильтр (артикул 11428664899).