BMW M5 F90 (2017–2023): суперседан с характером гоночного автомобиля

BMW M5 F90 — это не просто флагманский седан, а воплощение инженерного искусства M Division, где роскошь бизнес-класса сочетается с адреналином суперкара. Дебютировав в 2017 году, модель стала первой в линейке M5, получившей систему полного привода xDrive (опционально), что вызвало бурные споры среди пуристов. Но цифры говорят сами за себя: 4.4-литровый битурбо S63 развивает 600 л.с. в базовой версии и 625 л.с. в Competition, разгоняя машину до 100 км/ч за 3.4 секунды — быстрее, чем у многих спорткаров стоимостью в миллионы.

В этой статье мы разберём F90 под микроскопом: от технических нюансов (почему M Dynamic Mode делает машину управляемой на пределе) до реальных цен на вторичном рынке в 2026 году. Вы узнаете, какие проблемы преследуют владельцев после 100 000 км, как обойти типичные ошибки при покупке и почему M5 F90 до сих пор остаётся benchmark’ом среди высокопроизводительных седанов — несмотря на выход новой G60. Готовы к погружению?

Технические характеристики: что скрывает 4.4-литровый монстр S63

Сердце BMW M5 F90 — это легендарный двигатель S63B44T4, эволюция мотора из M5 F10, но с радикальными улучшениями. Два турбокомпрессора TwinScroll, система впрыска High Precision Injection (до 350 бар давления) и кованные поршни позволяют выжимать 600 л.с. при 6000 об/мин и 750 Н·м крутящего момента в диапазоне 1800–5800 об/мин. В версии Competition мощность увеличивается до 625 л.с. за счёт перепрошитой электроники и модифицированной системы охлаждения.

Трансмиссия — 8-ступенчатый автомат M Steptronic с подрулевыми лепестками и функцией Drivelogic, который переключает передачи за 0.2 секунды. Но настоящая магия кроется в системе полного привода xDrive (опция), которая в паре с задним дифференциалом Active M Differential распределяет крутящий момент между осями в пропорции от 100:0 до 0:100. В режиме 2WD машина превращается в классический заднеприводный дрифтер — для настоящих энтузиастов.

• 🔥 Динамика 0–100 км/ч: 3.4 с (Competition) vs 3.5 с (базовая)
• 🚀 Максимальная скорость: 250 км/ч (ограничена электроникой), до 305 км/ч с пакетом M Driver’s Package
• ⚡ Расход топлива: 10.5 л/100 км (заявлено) vs 14–18 л/100 км (реальность)
• 🔧 Объём масла: 8.5 л (синтетика 0W-40 или 5W-40 по спецификации LL-04)

Подвеска Adaptive M Suspension с электронно-управляемыми амортизаторами и пневматикой (опция) позволяет менять клиренс на 20 мм. В режиме Comfort машина плывёт как лимузин, а в Sport+ становится жёсткой как гоночный прототип. Тормоза — M Compound с 6-поршневыми суппортами спереди и 400-мм дисками, которые выдерживают нагрузки трека, но требуют бережного отношения на улице.

Сравнение с конкурентами: почему F90 до сих пор в топе

В сегменте суперседанов BMW M5 F90 конкурирует с Mercedes-AMG E63 S, Audi RS6 Avant и Porsche Panamera Turbo. Но у каждого соперника есть слабые места, которые выгодно подчёркивают сильные стороны баварца. Например, E63 S мощнее (612 л.с. в базовой версии), но его система полного привода 4Matic+ менее предсказуема на пределе, а интерьер перегружен пластиком. RS6 Avant практичнее благодаря универсалу, но весит на 200 кг больше, что сказывается на динамике.

Porsche Panamera Turbo выигрывает в управляемости (благодаря заднемоторной компоновке), но проигрывает в эмоциях — его 4.0-литровый V8 звучит сдержанно по сравнению с ревом S63. К тому же, M5 дешевле в обслуживании: замена масла в Panamera обходится в 1.5 раза дороже, а ресурс турбин у Porsche часто не превышает 120 000 км.

Главное преимущество F90 — баланс. Это единственный седан, который одинаково хорош и на треке (где он обгоняет E63 S в поворотах благодаря точной рулевой рейке), и в повседневной эксплуатации (благодаря комфортной подвеске и просторному салону). А ещё — это последний M5 с атмосферным звуком V8, потому что следующее поколение G60 получит гибридную установку.

Цены и комплектации: сколько стоит M5 F90 в 2026 году

На вторичном рынке России цены на BMW M5 F90 стартуют от 6.5 млн рублей за базовые версии 2017–2018 годов с пробегом 50 000–80 000 км. Машины в топовой комплектации Competition с пробегом до 30 000 км стоят 9.0–11.0 млн рублей. Самые дорогие экземпляры — это M5 F90 30 Jahre (юбилейная версия к 30-летию M5), которых в России единицы, и их цена доходит до 13–15 млн рублей.

Ключевые опции, на которые стоит обратить внимание при покупке:

• 🔄 Полный привод xDrive: добавляет ~500 000 ₽ к цене, но оправдывает себя в российских условиях. Без него машина становится менее предсказуемой на снегу и мокром асфальте.
• 🎨 Пакет M Carbon Exterior: углепластиковые детали (сплиттер, диффузор, зеркала) не только улучшают аэродинамику, но и защищают кузов от сколов.
• 🔊 Aудиосистема Bowers & Wilkins: 16 динамиков и мощность 1400 Вт — обязательна для меломанов.
• 🚗 Пакет Executive: включает задние сиденья с подогревом/вентиляцией, панорамную крышу и задний проецируемый дисплей.