Седан BMW M5 в кузове F90 знаменует собой новую эру в истории подразделения M GmbH. Это первый автомобиль серии, получивший полный привод M xDrive, что кардинально изменило представление о динамике разгона тяжелых четырехдверных машин. Визуальный облик модели стал агрессивнее, сохранив при этом узнаваемые черты бренда, но добавив необходимую ширину и мускулистость, соответствующую возросшей мощности.
Анализируя фото машины BMW M5 F90, можно заметить, как инженерам удалось совместить элегантность бизнес-класса с брутальностью гоночного болида. Широкие колесные арки, характерный передний бампер с огромными воздухозаборниками и фирменные "жабры" на передних крыльях создают образ хищника, готового к рывку. Именно эти детали делают экстерьер автомобиля столь узнаваемым на дорогах общего пользования и на гоночном треке.
Внутри салона царит атмосфера технологичного минимализма, где каждая линия служит функциональности. Высококачественные материалы, эргономичные сиденья с развитой боковой поддержкой и цифровая приборная панель создают ощущение пилотирования высокоскоростного аппарата. Фотографии интерьера часто не передают тактильного ощущения от кожи Merino и карбоновых вставок, которые подчеркивают премиальный статус этого седана.
Экстерьер: Агрессивная эстетика и аэродинамика
Внешность BMW M5 F90 — это результат тщательной работы в аэродинамической трубе. Передняя часть автомобиля доминирует увеличенной решеткой радиатора BMW Kidney, которая в версиях Competition окрашивается в черный глянцевый цвет. Боковые воздухозаборники не просто декоративный элемент, они направляют потоки воздуха для охлаждения тормозной системы и двигателя, а также создают воздушную завесу вдоль колесных арок.
Профиль автомобиля выглядит приземистым и широким благодаря расширенной колее. На фотографиях хорошо видны выштамповки на капоте, которые не только добавляют визуальной жесткости, но и скрывают сложную систему вентиляции. Задняя часть завершена четырехтрубной выхлопной системой из титана, которая является неотъемлемой частью звукового профиля автомобиля.
Особое внимание стоит уделить оптическим элементам. Адаптивные LED-фары с характерными "ангельскими глазками" стали уже классикой, но в F90 они получили более сложную внутреннюю структуру. Задние фонари с трехмерной графикой и светодиодными лентами обеспечивают отличную видимость в темное время суток, подчеркивая ширину кормы.
При выборе цвета обратите внимание на оттенок Brands Hatch Grey — он идеально подчеркивает рельефность кузова и скрывает мелкие дефекты лакокрасочного покрытия лучше, чем черный цвет.
Интерьер: Кокпит пилота и цифровые технологии
Салон BMW M5 F90 встречает водителя спортивными сиденьями M Carbon, которые обеспечивают фиксацию тела даже при прохождении крутых виражей на высоких скоростях. Центральная консоль ориентирована на человека за рулем, а мультимедийная система iDrive 7.0 (или новее в рестайлинге) предлагает интуитивно понятное управление всеми системами автомобиля. Качественная сборка и отсутствие скрипов — стандарт для этого класса.
Цифровая приборная панель может отображать информацию в различных режимах, включая специфические M-режимы с тахометром по центру. Рулевое колесо с кнопками быстрого доступа M1 и M2 позволяет мгновенно переключаться между настройками двигателя, подвески и рулевого управления. Это особенно удобно, когда нужно быстро адаптировать автомобиль к изменившимся дорожным условиям.
- 🏎️ Спортивные сиденья с активной боковой поддержкой и подсветкой логотипа M.
- 📱 Проекционный дисплей Head-Up с расширенной M-информацией о скорости и оборотах.
- 🎵 Аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound для непревзойденного звучания.
- ⚙️ Карбоновый пакет отделки салона, снижающий общий вес автомобиля.
Несмотря на спортивный характер, BMW M5 остается полноценным седаном бизнес-класса. Задние пассажиры оценят простор, климат-контроль и возможность регулировки положения спинок сидений. Материалы, использованные в отделке, устойчивы к износу и приятны на ощупь, что подтверждается многочисленными отзывами владельцев.
☑️ На что обратить внимание при осмотре салона
Технические характеристики и силовая установка
Под капотом BMW M5 F90 скрывается 4.4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. В стандартной версии он выдает 600 лошадиных сил, а в исполнении Competition отдача увеличена до 625 л.с. Крутящий момент в 750 Нм доступен в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает впечатляющую тягу на любых скоростях. Двигатель сопряжен с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач M Steptronic.
Система полного привода M xDrive является ключевым отличием F90 от предшественников. Она способна перераспределять крутящий момент между осями за доли секунды, обеспечивая феноменальное сцепление с дорогой. При желании водитель может переключить автомобиль в режим 4WD Sport или даже полностью заднеприводный 2WD для дрифта, отключив системы стабилизации.
| Параметр | BMW M5 F90 | BMW M5 Competition | BMW M5 CS |
|---|---|---|---|
| Мощность (л.с.) | 600 | 625 | 635 |
| Крутящий момент (Нм) | 750 | 750 | 750 |
| Разгон 0-100 км/ч (с) | 3.4 | 3.3 | 3.0 |
| Привод | Полный (M xDrive) | Полный (M xDrive) | Полный (M xDrive) |
Динамические показатели этого автомобиля поражают воображение. Разгон до сотни занимает чуть более трех секунд, что сопоставимо с показателями многих суперкаров. Тормозная система с керамическими дисками M Carbon Ceramic обеспечивает уверенное торможение даже после многократных циклов разгона и остановки на треке.
Система M xDrive не просто добавляет сцепления, она делает автомобиль предсказуемым в любую погоду, сохраняя при этом возможность получить чистые эмоции от вождения в режиме 2WD.
Модификации: Competition и CS версии
Линейка BMW M5 F90 не ограничивается базовой версией. Модель Competition получила более жесткую настройку подвески, переработанную выхлопную систему и увеличенную мощность. Визуально она отличается черными элементами декора, хромированными выхлопными патрубками и специальными колесными дисками. Для многих энтузиастов именно эта версия является "золотой серединой" между комфортом и трековой злостью.
Вершина эволюции — модель M5 CS (Competition Sport). Это самый мощный и легкий седан в истории бренда. Кузовные элементы из углепластика, титановый выхлоп, золотистые акценты в салоне и на кузове, а также уникальная настройка шасси делают CS настоящим коллекционным экземпляром. Мощность двигателя здесь доведена до 635 л.с., а масса снижена за счет использования карбона и титана.
⚠️ Внимание: При покупке версии CS обратите внимание на состояние карбонового капота и крыши. Даже мелкие сколы на карбоне могут привести к расслоению материала, ремонт которого требует полной замены элемента.
Различия между модификациями касаются не только мощности, но и настроек электроники. В версии CS калибровка дроссельной заслонки более острая, а отклик на педаль газа практически мгновенный. Также изменены передаточные числа в рулевом управлении, что делает автомобиль более отзывчивым на резкие движения рулем.
Управляемость и поведение на дороге
Несмотря на солидную массу, BMW M5 F90 удивляет своей маневренностью. Активная система подвески позволяет изменять жесткость амортизаторов в широком диапазоне. В режиме Comfort автомобиль мягко поглощает неровности асфальта, превращаясь в удобный круизер для дальних поездок. Переключение в режим Sport+ мгновенно меняет характер машины, делая подвеску упругой и собранной.
Задний дифференциал M Sport с электронной блокировкой помогает эффективно выходить из поворотов, подкручивая внутреннее колесо. Это позволяет минимизировать недостаточную поворачиваемость, которая была свойственна предыдущим поколениям с полным приводом. На сухом асфальте автомобиль ведет себя как приклеенный к дороге, демонстрируя феноменальную курсовую устойчивость.
- 🛣️ Адаптивная подвеска M с электронно-управляемыми амортизаторами.
- 🔄 Интегрированная система управления торможением и приводом.
- 🎮 Возможность полного отключения систем стабилизации для трека.
- 🏁 Специальный дрифт-режим, доступный только при переключении в 2WD.
Важно отметить, что для раскрытия полного потенциала M5 F90 необходима качественная дорожная поверхность. На скользком покрытии полный привод творит чудеса, но физика есть физика — резкие маневры на зимней резине могут привести к непредсказуемым последствиям.
Секрет дрифт-режима
Для активации чистого дрифта необходимо переключить коробку в ручной режим, выбрать режим трансмиссии 2WD и полностью отключить систему DSC двойным нажатием кнопки. Только в этом случае мощность идет исключительно на заднюю ось.
Практичность владения и обслуживание
Владение BMW M5 требует не только финансовых вложений, но и внимательного отношения к техническому состоянию. Двигатель S63 надежен, но чувствителен к качеству топлива и масла. Регулярная замена технических жидкостей и использование оригинальных фильтров — обязательное условие для долгой жизни силового агрегата. Турбины также требуют качественного смазывания и времени на остывание после активной езды.
Расход топлива — ахиллесова пята любого мощного автомобиля. В городском цикле M5 F90 легко потребляет 18-22 литра на 100 км, а при активной езде эта цифра может вырасти до 30 литров. Однако на трассе при спокойном режиме система отключения цилиндров позволяет снизить расход до приемлемых 10-11 литров.
⚠️ Внимание: При покупке подержанного экземпляра обязательно проверьте состояние патрубков интеркулера и вакуумной системы. Резиновые элементы со временем теряют эластичность и могут стать причиной потери мощности или нестабильной работы двигателя.
Стоимость обслуживания и запчастей соответствует статусу флагманского седана. Тормозные колодки и диски, особенно керамические, являются дорогостоящим элементом расхода. Однако при грамотной эксплуатации и своевременном обслуживании автомобиль способен пройти большие расстояния без серьезных поломок, сохраняя свои динамические качества.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем отличается BMW M5 F90 от версии Competition?
Версия Competition отличается увеличенной до 625 л.с. мощностью, более жесткой подвеской, перенастроенной выхлопной системой и черными элементами декора в экстерьере. Также у Competition изменены настройки коробки передач и дифференциала для более спортивной езды.
Можно ли на BMW M5 F90 ездить зимой?
Да, система полного привода M xDrive делает автомобиль отличным выбором для зимы. Однако для безопасной эксплуатации обязательно использование качественных зимних шин, так как мощность в 600+ л.с. требует отличного сцепления с дорогой.
Какой реальный ресурс двигателя у M5 F90?
При своевременном обслуживании и использовании качественных материалов ресурс двигателя S63 может превышать 200 000 км. Критически важно следить за состоянием турбин и системой вентиляции картера, а также прогревать мотор перед активной ездой.
Есть ли у M5 F90 ограничения по скорости?
Стандартно скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. При заказе опции M Driver's Package ограничение поднимается до 305 км/ч, что позволяет полностью раскрыть потенциал двигателя на специальных треках.